01 「徒歩1分＝80m」は、どのように決まった？

不動産広告で使われている「徒歩1分＝80m」という基準。 この数字を定めているのは、不動産業界の広告ルールである 「不動産の表示に関する公正競争規約」です。

では、なぜ70mでも100mでもなく、80mなのでしょうか。 この数字の由来については、よく知られたエピソードがあります。

それは、1963年にルールを決める際、公正取引委員会の女性職員に 実際に歩いてもらい、その歩行速度を参考にしたという話です。

また、健康な女性がハイヒールを履いて歩いたときの平均速度が、 分速約80mだったという説明も広く紹介されています。

ただし、このエピソードについては、制定当時の経緯を示す公的資料で 確認できる確定的な事実としてではなく、80mという数字の由来として 伝えられている話として理解しておく必要があります。

現在の不動産広告では、この「徒歩1分＝80m」という基準が使われています。

ただし、これは誰もが実際に1分間で80m歩けるという意味ではありません。 歩く速さは人によって違いますし、道の状態や信号、坂道などによっても、 実際にかかる時間は変わります。

つまり、不動産広告の徒歩分数は、実際に歩いた時間ではなく、 物件までの距離を一定のルールで時間に換算した目安なのです。

徒歩分数は、物件から駅までの道路距離を80mで割って計算します。

端数が出た場合は切り上げるため、80mを少しでも超えると、表示上の徒歩分数が1分増えることがあります。

例えば、駅までの距離が400mなら徒歩5分ですが、401mになると徒歩6分です。

実際にはわずか1mの違いでも、広告上の表示は1分変わることになります。

このように、徒歩分数は実際に歩いた時間ではなく、道路距離を基準に機械的に計算された数字です。

徒歩分数の計算に使うのは、物件と駅を結んだ直線距離ではありません。

実際に通行できる道路に沿って測った距離です。

そのため、地図上では駅が近く見えても、線路や大きな道路、建物などによって遠回りが必要な場合は、広告上の徒歩分数も長くなります。

物件を検討するときは、地図上の位置だけでなく、実際にどの道を通るのかも確認しておきたいところです。

広告上の徒歩分数は、道路距離を80mで割って算出するため、信号待ちや踏切の待ち時間、坂道による歩きにくさなどは、原則として計算に反映されません。

そのため、同じ「駅徒歩10分」の物件でも、実際に歩いたときの印象や所要時間は異なります。

徒歩分数はあくまで距離をもとにした目安として考え、必要に応じて現地で道のりを確認することが大切です。

マンションの駅徒歩分数は、マンションの敷地の出入口などを起点として計算されます。

そのため、広告に「駅徒歩5分」と書かれていても、住戸の玄関から駅のホームまで5分で着くという意味ではありません。

マンションの階数やエレベーターの待ち時間、建物内の移動などは、通常の徒歩分数には含まれないためです。

特に大規模マンションでは、敷地の広さや出入口の位置によって、住戸から外に出るまでの時間も変わります。

マンションを売却するとき、駅からの徒歩分数は購入希望者が物件を比較する際の重要な情報の一つです。

同じような条件のマンションであれば、駅に近い物件が検討されやすい傾向があります。

ただし、徒歩分数だけでマンションの評価が決まるわけではありません。

建物の管理状態、築年数、階数、眺望、周辺環境など、さまざまな条件が関係します。

また、広告上の徒歩分数が同じでも、実際の道のりや歩きやすさによって、購入希望者が受ける印象は異なります。

マンションを売却する際には、広告に表示される徒歩分数だけでなく、駅までの道のりや周辺環境も含めて、物件の特徴を伝えることが大切です。